近年來，大型遊覽客車交通事故案件頻傳，重大交通事故現場的畫面，不斷的出現在電視媒體、各大報紙版面，登上頭條新聞，這些負面的消息不斷，也造成廣大的消費者，對營業大客車的觀感大打折扣。

確實，有許許多多消費者所不知情的客車問題，一直存在我們業界之間，是一般外人所無法得知的，奈何一般的消費者，卻又多屬於價格導向的消費組群，在一天車資差價頂多一仟元的誘因之下，總是寧可拿自己以及車上其他一起同遊的親戚、朋友、同事又或是自己最親的家人生命開玩笑，寧願選擇車資便宜一仟元的遊覽車來乘座，殊不知市面上的遊覽車經營業者，素質真的參疪不齊，但無奈的市場總是價格導向的，在競爭壓力之下，一些口碑好、信譽好、按步就班用心經營的業者，總是敵不過價格戰，紛紛降價求業績，但羊毛還不是出在羊身上，業者降價求售的結果呢？還不是東省西省，以求降低營運成本來迎合市場上的價格戰，最後倒楣吃虧的還不是消費者自己。
　　　
一個真正聰明的消費者，如果真懂得珍惜自己、家人以及朋友的生命安全，那他一定就能夠理解，一家信譽良好的遊覽車公司，一天車資報價比別家貴個500-1000元，也是在合理的反應營運成本而已，在利潤上並無實質的增加。舉個例子來說，EX：以一部四排坐椅的巴士來說，車上乘客座位是43個座位，若坐滿43個人，一仟元的差額，大家平均分攤，每個人所需負擔的也不到25元。倘若只坐一半的人數，假設20人好了，（20人以下很少會租用巴士）那平均一個人也只需負擔50元而已。在大家開心出遊之前，每一個人多繳個25-50元，找一家信譽良好一點，公司規模大一點的巴士租賃公司，就算是替自己、替每一個人都多買一份保障，又何樂而不為呢？非得斤斤計較一個人平均不到50元的差價嗎？等到不幸真的出了什麼意外的時候， 再來求助無門，希望政府相關單位能夠出手協助，那這些無辜的消費者的生命，哪有什麼保障？而若只是發生了一件小事故，但卻又同時間有乘客傷亡的不幸事件產生，那一顆小樹也是足以絆倒一隻大象的，但一件小小的交通事故，您想又怎能登的上社會新聞版面呢？而登不上社會新聞的交通案件，消費者在有糾紛產生時，真的會有人幫忙協助處理嗎?

對主管交通或觀光的政府主管單位來說，遊覽車的安全問題，絕對是一項重要的關注重點，然而政府機關定訂的約束法令是死的，只是治標不治本，根源還是得靠遊覽車業者的自律與管理，這才是真正的重點。如何挑選一家信譽良好，有保障的遊覽車公司，這是出遊前必做的課題，以下提供幾項重點供消費者做參考:

1、租車前，最好能夠親自前往遊覽車公司瞭解一下公司作業之情形，是否有正常在營運，規模如何?是否有人專責專職在管理旗下之車輛及駕駛人員，並負責內部作業之正常運作。

2、挑選信譽好、口碑好，規模大一點的遊覽車公司，因為有三成左右之公司，都只是空有公司行號，而沒有實體經營之營業場所，都只是靠電話連絡而巳，一般消費者根本就找不到公司真正之處所，又或者是有些遊覽車公司，旗下之車輛數就只有三、四台車子而巳，公司負責人本身也在開車，平常上班時間，公司內部連一個管理連絡的人員也沒有，有事情的時候，根本連一個對口的窗口也沒有，消費者哪有什麼保障?
上述兩種遊覽車公司的經營模式，幾乎巳經佔了登記有案的公司六至七成左右，所以慎選是很重要的。

3、車輛的保險也是一大學問，一部遊覽車最基本的保險有三項:
a.強制汽車責任:
1.傷害醫療給付：每人最高20萬元。( 須附收據正本，或與正本相符並加蓋醫院章之影印本收據）
2. 殘廢給付：每人最高150萬元（15級160項）
3. 死亡給付：每人定額給付150萬
4. 每一事故理賠無上限
b.遊覽車公會聯合互助險 :
每一意外事故，依狀況不同，由公會派代表出面協商。
c.第三責任險(乘客險):
每一家巴士租賃公司制度管理不同，投保金額也會有所不同，一般約為:每一人 傷害2000000元，每一事故傷害理賠總金額上限4000000元。
d.強制乘客險:依各家公司制度不同而有不同的保限金額。